U travnju 2015. državna korporacija Rosteh priopćila je da namjerava napraviti primjerak bespilotne letjelice mase 3,8kg, širine krila 2,4 m. Uređaj će moći razvijati brzinu do 90-100km/h te letjeti 1-1,5 sata.
''Uspjeli smo stvoriti bespilotnu letjelicu za 2,5 mjeseca, od same ideje do aktualnog prototipa'', priopćio je Vladimir Kutahov, predstavnik Korporacije Rosteh. ''31 sat trajalo je vrijeme same proizvodnje. Prototip košta nešto manje od 200 tisuća rubalja (3 239 eura).
''Tehnologije Sistema automatiziranog projektiranja omogućile su da se smanji vrijeme za projektiranje. Sad govorimo o tome da će primjena aditivnih tehnologija, kako se očekuje, omogućiti da se smanji vrijeme pri stvaranju prototipa i pripreme proizvodnje. Minusi su ti da su te tehnologije još uvelike ''sirove'', govori za RBTH Denis Fedutinov, vodeći ruski stručnjak za bespilotne sisteme i robotehnku.
Rusija u sferi proizvodnje bespilotnih letjelica zaostaje za svjetskim standardima, iako je SSSR bio jedan od lidera u sferi proizvodnje takvih uređaja. Sad su vlasti države stavile ozbiljnu zadaću: do 2022. udio bespilotnih letjelica ruske proizvodnje trebao bi biti barem 5% od svjetske proizvodnje.
Dronovi izvan zakona
Zasad je Izrael lider u proizvodnji bespilotnih letjelica: 80% takvih uređaja se izvozi u 49 država. Rusija se može zasad pohvaliti time da ima operativno-taktične obavještajne letjelice vlastite razrade, koje je koriste Oružane snage.
Video: Specijalna operacija ruskih mornara u Sredozemnom moru. Ekskluzivni kadrovi |
Ipak, konstruktori ruskih bespilotnih uređaja ne posvećuju samo veliku pozornost vojnom aspektu korištenja dronova, nego aktivno pokušavaju naći njihovu primjenu u mirnodopskom vremenu: u naftnom sektoru, u poljoprivredi, u istraživačkim radovima, monitoringu poplava i šumskih požara.
Širenje sfere primjene dronova pritom se suočava s nepostojanjem normativno-pravne baze za sigurnost korištenja bespilotnih letjelica u Rusiji. To se najozbiljnije odražava na razvoju sistema monitoringa, unutar kojih se i planira korištenje bespilotnih letjelica, smatra Vladimir Ščerbakov, zamjenik glavnog urednika specijaliziranog časopisa za bespilotno zrakoplovstvo UAV.ru.
Dok se ne riješi taj problem, uspostavljanje velike proizvodnje bespilotnih letjelica neće pomoći u osvajanju tržišta. Dronovi se neće moći nigdje koristiti u Rusiji te će se s poteškoćom izvoziti, jer će letjelice, koje će ostajati neiskorištene po skladištima, izazivati sumnju kod potencijalnih kupaca.
Novi ruski torpedo: Škval 2.0 ili kornjača? Modernizacija ruskih oružanih snaga stigla je do morskih linija. |
Međutim, postoji nada da će vlada riješiti taj problem u dogledno vrijeme, da će bespilotne letjelice obuhvatiti rusko pravno područje. U lipnju 2015. Državna Duma je razmotrila i prihvatila u prvom čitanju dokument, kojim se udaraju zakonodavni temelji za korištenje dronova u Rusiji.
Te će promjene ''doprinijeti povećanju opće razine zrakoplovne sigurnosti''. One će omogućiti da se formiraju pravni uvjeti za korištenje dronova u interesu ''različitih sektora ekonomije, rješenja zadaća u oblastima obrane i osiguravanja sigurnosti Ruske Federacije'' i mnogih drugih sfera, koje navodi u zaključku Dumski komitet za promet.
Prijavite se
na naš newsletter!
Najbolji tekstovi tjedna stižu izravno na vašu e-mail adresu