„Dakar 2014“: KAMAZ opet najbolji

Vozač Andrej Karginov osvojio je prvo mjesto u dramatičnom finišu, zapravo nakon službenog finiša, jer su organizatori vratili ruskoj ekipi vrijeme izgubljeno zbog udesa kineskog džipa. Tako je KAMAZ Andreja Karginova u ukupnom plasmanu zadržao prvo mjesto ispred Nizozemca Gerarda de Rooya na „Ivecou“.

Karginov protiv de Rooya: korak po korak

Krajem prvog, argentinskog tjedna relija de Rooy je uspio steći gotovo 40-minutnu prednost u odnosu na drugoplasiranog Andreja Karginova. Ako se ima u vidu de Rooyevo iskustvo i odlično stanje njegovog kamiona, to je bila ogromna prednost. Druga, čileanska polovina trase ući će u povijest Dakara kao primjer kako majstorstvo i rizik mogu preokrenuti gotovo beznadnu situaciju.

U svakoj sljedećoj etapi 37-godišnji Karginov je napadao Nizozemca, tako da se pod tim pritiskom njegova prednost postupno istopila i unatoč tome što je de Rooy izbjegavao pogreške. Poslije 11. etape pokazalo se da nizozemski vozač u ukupnom plasmanu zaostaje za Karginovom cijelih 8 minuta.

Drama u završnoj etapi

Zadnja etapa ovogodišnjeg „Dakara“ bila je izuzetno zanimljiva. Kamioni su startali odmah poslije automobila, a prvi je krenuo de Rooy sa svojom ekipom. No, na 90. kilometru posebne dionice došlo je do nezgode. Nasred staze se prevrnuo „mini“ kojim je upravljao Kinez Zhou Jon. Nizozemac je uspio proći opasno mjesto bez oštećenja, dok ekipa u KAMAZ-u već nije mogla proći, jer je došlo do zastoja.

„Mini“ je postavljen na kotače i zastoj je otklonjen upravo zahvaljujući ekipi Andreja Kargina, ali su Rusi izgubili vrijeme, tako da su u generalnom plasmanu zaostali iza de Rooya nešto više od 9 minuta.

Put svile kroz ruska bespuća „Put svile“, auto-moto reli kroz bespuća ruskog juga - koji ove godine kreće sa starta na Crvenogm trgu 5. srpnja - počinju uspoređivati s legendarnim „Pariz – Dakarom“. Rusija je automobilističkom sportu vratila ono što mu nedostaje - pustinje, ali i dodala povijesnu crtu: osim legendarne trase starih trgovaca, natjecatelji će prolaziti i preko terena na kojem se vodila Staljingradska bitka.

Ipak, Nizozemac nije dugo bio pobjednik. Na „Dakaru“ je uobičajeno da se natjecatelju vrati izgubljeno vrijeme ako se dokaže da se morao zaustaviti se kako bi pomogao drugom sudioniku relija. De Rooy je već iskoristio tu mogućnost. U drugoj etapi relija prevrnuo se kamion Ajrata Mardeeva iz KAMAZ-Mastera i Nizozemac je potrošio 22 minute pomažući ruskoj ekipi, pa mu je nakon etape vraćeno izgubljeno vrijeme. Organizatori su isto tako ispunili i Karginovljev zahtjev za nadoknadom vremena izgubljenog zbog udesa kineskog džipa njegovoj ekipi. Nakon preračunavanja vremena prvo mjesto u konačnom plasmanu ipak je zauzeo Andrej Karginov, a ne Gerard de Rooy. Na trećem mjestu je prošlogodišnji pobjednik „Dakara“, ruski vozač Eduard Nikolajev na KAMAZ-u. I četvrto i peto mjesto su zauzeli vozači ruske momčadi Anton Šibalov i Dmitrij Sotnikov.

„'Dakar' je do posljednje etape bio napet i za vozače i za navijače diljem svijeta. Uoči posljednje etape razlika između Karginova i de Rooya iznosila je svega sedam minuta. Čekali smo Andreja u finišu i jako smo se zabrinuli kada je poslije de Rooya prošlo već deset minuta, a on se nije pojavio“, rekao je za Izvestija medijski direktor KAMAZ-Mastera Erik Hajrulin. „Mislili smo da se naša prednost istopila. Na kraju se pokazalo da je naš vozač pružao pomoć prevrnutom kineskom džipu. Vrlo smo ponosni na Andreja. On je uspio nadoknaditi zaostatak od 22 minute, iako je de Rooy izvrstan vozač.“

Pobjednička tradicija ruskih kamiona

Ovo je ukupno dvanaesta i treća zaredom pobjeda momčadi KAMAZ-Master na „Dakaru“. Prvu pobjedu je KAMAZ-u donio Viktor Moskovski 1996. Zatim je u klasi kamiona dominirala češka „Tatra“, koja je za četiri godine osvojila tri „Dakara“, a nakon dominacije Čeha nastupila je era ruskih vozača. Sadašnji upravitelj KAMAZ-Mastera Vladimir Čagin sedam puta je bio pobjednik relija (2000., 2002.-2004., 2006., 2010. i 2011.), a njegov partner Firdaus Kabirov dva puta (2005. i 2009.). Zasad su po jednu pobjedu odnijeli Eduard Nikolaev (2013.) i Andrej Karginov (2014.).