T-50.
Vladimir Astapkovič/RIA NovostiU SAD-u se radi na proučavanju perspektivne taktike zračnih borbi i tehnologija koje će u budućnosti biti potrebne za dominaciju u zraku. Koncepcijska rješenja pretočena su u popis zahtjeva pod nazivom "Next Generation Air Dominance" (NGAD). U nekim slučajevima se taj dokument naziva i "Penetrating Counter Air" (PCA).
Brigadni general Alexus Grynkewich, koji je sudjelovao u programu "Air Superiority 2030", u intervjuu za Defense News je izjavio: "Trebali bismo nešto imati krajem 2020-ih".
"Mislim da je realni rok negdje oko 2028. godine. Ukoliko bude dovoljno investirano u ključne tehnologije, mogli bismo očekivati neke inicijalne operativne mogućnosti od ovog projekta", rekao je on.
Američki analitičari smatraju da se buduća dominacija ratnog zrakoplovstva SAD-a u zraku neće temeljiti samo na jednoj platformi, recimo na platformi lovačkog zrakoplova šeste generacije. Najvjerojatnije će to biti neka kompleksna "obitelj" različitih umreženih sustava.
U ovom trenutku se na tome već radi na američkoj zrakoplovnoj bazi Wright-Patterson u Ohiju. Predviđeno je da se tamo istražuju nove tehnologije i preciziraju zahtijevane karakteristike novih modela unutar NGAD-a. Ključ uspjeha na tom polju bit će istovremeni rad na konstruiranju motora i radio-elektroničke opreme zrakoplova, kao i oružja koje će zatim biti integrirano u lovcu šeste generacije.
NGAD, kao i drugi vojni zrakoplovi, treba imati mogućnost probijanja neprijateljske obrane i prodiranja na ciljani teritorij, ali on također mora biti osposobljen da djeluje s veće udaljenosti nego sadašnje platforme", rekao je Grinkevič.
Američka izviđačka bespilotna letjelica "Triton" (22. svibnja 2013.) Izvor: Reuters
I Rusija radi na šestoj generaciji lovaca.
Još u ožujku 2016. godine zapovjednik zračno-svemirskih snaga RF, general-pukovnik Viktor Bondarev, izjavio je da se "radi na šestoj i vjerojatno sedmoj generaciji".
Kasnije je predstavnik Ujedinjene korporacije za proizvodnju zrakoplova Vladimir Mihajlov rekao da će vojni zrakoplov šeste generacije poletjeti 2023. godine. U srpnju je savjetnik zamjenika generalnog direktora koncerna "Radioelektronnie tehnologii" Vladimir Mihejev izjavio da će zrakoplovi šeste generacije biti svemirski i bespilotni. Drugim riječima, moći će letjeti u bliži svemir, i imat će opcije upravljanja s pilotom i bez njega. Prema Bondarevljevim riječima, "jedna od zahtijevanih karakteristika lovca šeste generacije je mogućnost primjene bez pilota". Pored toga, avion "mora razvijati hipersoničnom brzinu, mora biti multifunkcionalan i nevidljiv za većinu radara, i mora imati vrhunske manevarske mogućnosti".
"Planovi za stvaranje ruske 'šeste generacije' postoje, ali još uvijek nije iskristalizirano kako ona treba izgledati, koje tehnologije će koristiti i protiv kakvih neprijatelja će biti primijenjena", smatra nezavisni vojni stručnjak Anton Lavrov.
Na primjer, postoji ogroman broj problema s hipersoničnom avionima. SAD je u više navrata pokušavao testirati avione na hipersoničnom brzinama, ali većina prototipova je izdržala samo nekoliko minuta takvog režima ljeta.
"Prije nego što počnemo priču o šestoj generaciji, mi još moramo osposobiti i petu generaciju. Naravno, treba se baviti i šestom generacijom, ali ja ne bih davao izjave da će naš perspektivni lovac šeste generacije poletjeti za samo šest godina, tj. 2023. godine. Nekakva maketa, naravno, može poletjeti, ali hoće li to zaista biti šesta generacija?", pita se Andrej Frolov, glavni urednik lista Eksport vooruženij.
Nije poznato postoji li bilo kakav dokument kojim se definira koncepcija šeste generacije, ističe glavni urednik časopisa Vzljot Andrej Fomin.
"Prema tome, zasad se još uvijek ne može sa sigurnošću reći kako će izgledati taj avion - hoće li imati pilota, hoće li biti hipersoničan, itd. Zasad su sve to samo diskusije i preliminarna znanstvena istraživanja", naglasio je Fomin.
Prijavite se
na naš newsletter!
Najbolji tekstovi tjedna stižu izravno na vašu e-mail adresu
