Kako piše izdanje, u samom nacrtu dokumenta radi se o izgradnji dva kraka plinovoda ukupnog kapaciteta po nešto više od 30 milijardi kubičnih metara plina godišnje. Prvi krak bit će namijenjen turskim korisnicima, dok će se drugim plin dopremati u južnu Europu. Sporazumom se predviđa da će vlasnik podvodnog dijela oba kraka plinovoda u cijelosti biti Gazprom.
Pritom će kopneni dio jednog kraka dobiti turska kompanija Botas, a kopneni dio drugog zajednička tvrtka turske kompanije i Gazproma. Privlačenje projektnog financiranja moguće je za podvodni dio plinovoda, kao i za kopneni dio drugog kraka. Projekt također predviđa da će Gazprom preusmjeriti na prvi krak "Turskog toka" plin koji se trenutno u Tursku doprema preko Bugarske.
Kako piše izdanje, radi toga će se morati promijeniti točka isporuke plina u ugovorima Gazproma, Botasa i privatnih turskih uvoznika, no uvjeti poslovanja ostat će nepromijenjeni. Na taj će način Ukrajina biti uskraćena za 15 milijardi kubičnih metara plina godišnje koji trenutno preko nje idu u Tursku.
Pritom je zasad u potpunosti definirana situacija samo s prvim krakom, s obzirom da oko drugog kraka još nisu regulirana neka ključna pitanja. U sporazumu se navodi da će Gazprom ili njegova podružnica zaključiti s projektnom kompanijom kopnenog dijela kraka dugoročni ugovor o transportu plina (ship-or-pay) i istovremeno dobiti pristup 100% kapaciteta cijevi (kao i za oba podvodna dijela), navodi Kommersant, a prenosi RIA Novosti.
Prijavite se
na naš newsletter!
Najbolji tekstovi tjedna stižu izravno na vašu e-mail adresu